Een voerboot kan technisch helemaal in orde zijn, maar met slechte of halflege accu’s kom je alsnog niet ver.
Letterlijk.
Daarom is het slim om je accu’s regelmatig te controleren, zeker voordat je na een tijdje weer het water op gaat.
Bij veel Nanotec voerboten werk je met twee accu’s. En daarbij zijn een paar dingen belangrijk om te weten.
Je hebt altijd twee accu’s nodig
Bij deze voerboten gebruik je twee accu’s tegelijk.
Zorg er dus altijd voor dat beide accu’s:
- voldoende zijn opgeladen
- correct zijn aangesloten
- ongeveer dezelfde conditie hebben
Sluit ook altijd beide accu’s aan voordat je de voerboot gebruikt.
Met één aangesloten accu werkt de voeding van de voerboot niet zoals bedoeld.
Hoe lang moeten de accu’s laden?
Reken voor het opladen op ongeveer 3 tot 4 uur per accu, afhankelijk van hoe leeg de accu is.
De lader heeft een indicator waaraan je kunt zien wanneer de accu volledig is opgeladen.
Is de accu vol? Dan hoef je hem dus niet voor de zekerheid nog uren extra aan de lader te laten liggen.
Laad beide accu’s apart volledig op voordat je ze weer in de voerboot plaatst.
Hoe controleer je of je accu’s nog goed zijn?
Een volledig geladen set laat op de spanningsindicator van de voerboot meestal ongeveer 8,0 tot 8,3 volt zien.
Maar alleen naar die spanning kijken zegt nog niet alles.
De belangrijkste vraag is:
wat gebeurt er met de spanning als de motoren stroom vragen?
Daarvoor kun je een eenvoudige test doen.
Zet de voerboot neer, sluit beide accu’s aan en geef kort gas terwijl de boot niet in het water ligt.
Kijk ondertussen naar de spanningsindicator.
Zakt de spanning bijvoorbeeld van 8,2 naar 7,9 of 7,8 volt? Dan blijft de spanning redelijk netjes overeind.
Een daling van ongeveer 0,2 tot 0,5 volt is bij deze snelle controle doorgaans geen reden tot zorgen.
Zakt de spanning direct flink? Let dan op
Staat je voerboot bijvoorbeeld op 8,0 volt en zakt hij bij kort gasgeven meteen naar ongeveer 7,6 volt?
Dan beginnen de accu’s duidelijk minder te worden.
Dat merk je in het water vaak nog sterker.
De motoren moeten daar namelijk veel harder werken om de voerboot voort te bewegen. Daardoor kan de spanning onder belasting verder dalen.
En daar wil je op tijd bij zijn.
Waarom is een lage spanning riskant?
Wanneer de spanning tijdens het varen richting 6,8 tot 6,9 volt zakt, wordt het verstandig om terug te varen.
Rond die spanning blijft er weinig reserve over.
Zakt de spanning verder onder ongeveer 6,8 volt, dan kan de elektronica van de voerboot onvoldoende spanning krijgen.
Dat kan betekenen dat de verbinding instabiel wordt, het bereik vermindert of onderdelen van de boot zelfs uitvallen.
En dat wil je natuurlijk niet ontdekken wanneer je voerboot ergens op grote afstand ligt.
Daarom zeggen wij liever:
wacht niet totdat de accu helemaal leeg is.
Zie je tijdens het varen dat de spanning flink begint terug te lopen? Kom dan terug naar de kant.
Test je accu’s voordat je gaat vissen
Een simpele controle thuis kost nog geen minuut:
1. Laad beide accu’s volledig op
2. Plaats en sluit beide accu’s aan
3. Controleer of de meter ongeveer 8,0–8,3 volt aangeeft
4. Geef kort gas terwijl de voerboot op de kant staat
5. Kijk hoeveel de spanning terugloopt
Blijft de spanningsval beperkt? Dan zijn je accu’s doorgaans nog prima bruikbaar.
Zakt de spanning direct fors? Dan is het verstandig om de accu’s goed in de gaten te houden en eventueel te vervangen voordat je weer grote afstanden gaat varen.
Vervang accu’s het liefst als set
Omdat beide accu’s samen worden gebruikt, is het verstandig om ze ook als set te vervangen.
Een oude accu combineren met een nieuwe is niet ideaal. De zwakkere accu kan ervoor zorgen dat de spanning van de complete set sneller terugloopt.
Zo weet je bij twee nieuwe, gelijkwaardige accu’s beter waar je aan toe bent.
Eén minuut controleren kan een hoop gedoe voorkomen
De accu’s zijn misschien niet het spannendste onderdeel van je voerboot, maar wel één van de belangrijkste.
Dus voordat je spullen in de auto gooit:
beide accu’s laden, beide aansluiten, spanning checken en kort gas geven.
Dan weet je vooraf een stuk beter of je voerboot klaar is voor de volgende sessie.
Geef een reactie